Перевозка грузов с помощью контейнеров

Перевозка грузов с помощью контейнеров — как в пределах страны, так и в международных масштабах — наиболее удобный и доступный способ транспортировки. Однако индивидуальные особенности используемых моделей могут отличаться. Специалистам в сфере перевозок важно разбираться в типах контейнеров, чтобы обеспечить грузам полноценную сохранность. В статье мы рассмотрим классификацию контейнеров в зависимости от внешнего вида, а также назначения (для сухопутных или для морских перевозок).

Что представляет собой контейнер

Прежде всего стоит дать определение объекту нашего интереса. Контейнер — емкость, призванная обеспечить транспортировку содержимого из одного места в другое, а также правильное хранение в процессе. Благодаря этим приспособлениям становится возможным перемещение клади без перегрузок, а также использование специальной подъемной техники. Контейнеры гарантируют грузам сохранность и отличаются вместительностью — объем составляет не менее 1 кубометра.

Виды контейнеров

Классификация емкостей для транспортировки обширна и учитывает разные характеристики. В числе наиболее распространенных типов:

• General cargo — классический вариант с надежными створками и стенками, подходит для большинства грузов.
• Specific cargo — предназначен для транспортировки грузов, нуждающихся в особых условиях.
• Closed ventilated — монолитные контейнеры с вентиляцией, обеспечивающие содержимому защиту от влаги.
• Open top — контейнер без крыши, либо с тонкой перемещаемой. Предназначен для неприхотливых или крупных грузов.
• Flat Rack — фактически являет собой горизонтальную платформу без стен, используется для габаритного груза (к примеру, машин).
• Reefer — сохраняет внутри стабильную температуру, подходит для продуктов питания.
• Tank — полностью герметичная цистерна для транспортировки жидкостей и газов.
• Dry bulk — емкость для сыпучих грузов (зерновые культуры, песок и т. д.).
• Named cargo types — специализированные контейнеры под конкретные виды грузов (только автотехника, только молочные продукты, и т. д.).

Деление контейнеров по габаритам

• Стандартный (длина 20 футов) — подходит для всего, кроме скоропортящихся продуктов.
• Стандартный (40 футов) — для любого груза.
• Хай кьюб (40 футов, объем увеличен) — универсальный контейнер с повышенной прочностью.
• Опен-топ (20 футов) — с открытым верхом.
• Опен-топ (40 футов).
• Флэтрэк (20 футов) — имеет лишь две стенки по ширине.
• Флэтрэк (40 футов).
• Рефрижератор (20 футов) — поддерживает заданную температуру внутри.
• Рефрижератор (40 футов).
• Герметичный (20 футов) — поддерживает стабильную температуру воздуха без охладительной системы:
• С вентиляцией (20 футов).
• Для сыпучих грузов (20 футов).

Железнодорожные контейнеры

Для сухопутных перевозок используются емкости различных размеров и грузоподъемности (от 100 до 30 000 кг). Груз фиксируется внутри контейнера, а сам он присоединяется к поверхности вагона.

Транспортировка по морю

Чаще всего используется так называемый сухой контейнер — для тяжеловесных грузов. Также популярностью пользуется тип "Хай кьюб" (стандартный или 40 футов).